Po raz drugi w historii, zesp\u00f3\u0142 Inter Europol Competition bierze udzia\u0142 w 24-godzinnym wy\u015bcigu Le Mans. Ligier LMP2 #34 wyjedzie na tor podczas 88 edycji wy\u015bcigu, kt\u00f3ry zacznie si\u0119 o 14:30 w sobot\u0119 19 wrze\u015bnia i sko\u0144czy o 14:30 w niedziel\u0119 20 wrze\u015bnia.<\/p>\n
<\/p>\n
Po bardzo ci\u0119\u017ckiej lekcji w zesz\u0142ym roku, zesp\u00f3\u0142 jest dobrze przygotowany. Jutro, 17 wrze\u015bnia, po raz pierwszy na torze zabrzmi\u0105 silniki. Ca\u0142a tr\u00f3jka kierowc\u00f3w, Jakub \u015amiechowski, Rene Binder i Matevos Isaakyan przebiegli, lub przeszli tor podczas ostatnich kilku dni.<\/p>\n
<\/p>\n
Rene Binder: \u201eKiedy wczoraj przemierza\u0142em tor, chcia\u0142em zobaczy\u0107 czy co\u015b si\u0119 zmieni\u0142o od ostatniego roku, ale nic takiego nie znalaz\u0142em. Tor wygl\u0105da na bardzo brudny i potrzebuje si\u0119 nagumowa\u0107. Po raz pierwszy mog\u0142em przebiec ca\u0142y tor, w zesz\u0142ym roku by\u0142em zmuszony podzieli\u0107 to na odcinki. Co mnie zadziwia to jak d\u0142ugi i jak daleko si\u0119 on ci\u0105gnie. Nie czujesz tego w samochodzie.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Matevos Isakyaan: \u201eTo zawsze wspania\u0142e uczucie przechodzi\u0107 si\u0119 po torze. Kiedy jedziesz, nie rozumiesz czasem jak ostre s\u0105 niekt\u00f3re zakr\u0119ty i z jak\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 je pokonujesz. Czasem widzisz zakr\u0119t i my\u015blisz, \u017ce mo\u017cesz go przejecha\u0107 jad\u0105c 120 km\/h, kiedy tak naprawd\u0119 w zakr\u0119tach Porsche masz oko\u0142o 250 km\/h. Nawet dla kierowcy wy\u015bcigowego jest to zadziwiaj\u0105ce. Widzisz tarki, ma\u0142e uskoki i czasem dobrze spojrze\u0107 na to z innej perspektywy. Co wida\u0107 wyra\u017anie to nier\u00f3wno\u015bci. Staram si\u0119 te\u017c znale\u017a\u0107 lini\u0119 jazdy, kt\u00f3rej mog\u0119 u\u017cy\u0107 do wyprzedzania. Spojrze\u0107 na tor z szerszej perspektywy.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Kuba \u015amiechowski: \u201eB\u0119d\u0105c na torze na piechot\u0119 g\u0142\u00f3wnie zwracam uwag\u0119 na tarki i czy mog\u0119 na nie naje\u017cd\u017ca\u0107, czy mo\u017ce lepiej trzyma\u0107 si\u0119 od nich z daleka. Cz\u0119sto na ko\u0144cach maj\u0105 ostre kraw\u0119dzie, kt\u00f3rych trzeba unika\u0107. Szukam te\u017c nier\u00f3wno\u015bci. Na przyk\u0142ad w Paul Ricard po \u015brodku prostej jest wielki przeskok. Je\u017celi znajd\u0119 spos\u00f3b \u017ceby przejecha\u0107 go tam gdzie jest troch\u0119 \u0142agodniejszy, to jazda staje si\u0119 bardziej komfortowa.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Program czwartek 17 wrze\u015bnia 2020<\/p>\n
10.00 \u2013 13.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trening 1<\/p>\n
14.00 \u2013 17.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trening 2<\/p>\n
17.15 \u2013 18.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Kwalifikacje<\/p>\n
20.00 \u2013 00.00\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Trening 3<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po raz drugi w historii, zesp\u00f3\u0142 Inter Europol Competition bierze udzia\u0142 w 24-godzinnym wy\u015bcigu Le Mans. Ligier LMP2 #34 wyjedzie na tor podczas 88 edycji wy\u015bcigu, kt\u00f3ry zacznie si\u0119 o 14:30 w sobot\u0119 19 wrze\u015bnia i sko\u0144czy o 14:30 w niedziel\u0119 20 wrze\u015bnia. Po bardzo ci\u0119\u017ckiej lekcji w zesz\u0142ym […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3791,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/24H-0181.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3790"}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}