Inter Europol uko\u0144czy\u0142 ostatni wy\u015bcig serii Ultimate Cup na \u00f3smym miejscu. Zesp\u00f3\u0142 koncentruje si\u0119 teraz na sezonie w Azji, gdzie stanie przed wyzwaniem obrony tytu\u0142u w klasie LMP3.<\/p>\n
<\/p>\n
Paul Scheuschner rozpoczyna\u0142 wy\u015bcig i wygl\u0105da\u0142o na to, \u017ce b\u0119dzie jedynym zawodnikiem na slickach. W ostatniej chwili zesp\u00f3\u0142 zdecydowa\u0142 na zmian\u0119 opon i by\u0142a to dobra decyzja. Kiedy pojawi\u0142a si\u0119 tablica informuj\u0105ca, \u017ce do startu zosta\u0142o 5 minut zacz\u0119\u0142o pada\u0107 i grzmie\u0107. Wy\u015bcig rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 za samochodem bezpiecze\u0144stwa.<\/p>\n
<\/p>\n
Trzecim kierowc\u0105 podczas tego weekendu, opr\u00f3cz Scheuschnera i Jonassona (kt\u00f3ry opu\u015bci\u0142 ostatni wy\u015bcig w Magny-Cours), by\u0142 Sebastiaan Bleekemolen. Bleekemolen wywalczy\u0142 drugie miejsce w Clio Cup Central Europe i tym samym test za kierownic\u0105 Ligiera LMP3. Tak samo jak Tomas Pekar, Bleekemolen wybra\u0142 opcj\u0119 do\u0142\u0105czenia do zespo\u0142u na jeden wy\u015bcig zamiast testu.<\/p>\n
<\/p>\n
Po pierwszym pit stopie Scheuschner, kt\u00f3ry startowa\u0142 z dziewi\u0105tego pola, spad\u0142 na dwunaste. Przy drugim pit stopie Ligier LMP3 #14 zmieni\u0142 opony na slicki. Scheuschner przekaza\u0142 samoch\u00f3d Bleekemolenowi na pi\u0105tym miejscu. Sebastiaan spad\u0142 na jedenaste miejsce, ale zd\u0105\u017cy\u0142 si\u0119 wspi\u0105\u0107 na \u00f3sme przed ko\u0144cem trzeciej godziny. 37 minut przed flag\u0105 w szachownic\u0119 do auta wsiad\u0142 Jonasson. Zako\u0144czy\u0142 wy\u015bcig na \u00f3smym miejscu.<\/p>\n
<\/p>\n
Paul Scheuschner: \u201eMieli\u015bmy dobr\u0105 strategi\u0119 dzisiaj. W ostatniej chwili zmienili\u015bmy opony na deszczowe i to by\u0142 w\u0142a\u015bciwy wyb\u00f3r. Zmiana z powrotem na slicki podczas drugiego pit stopu mia\u0142a sens, chocia\u017c w niekt\u00f3rych miejscach tor jeszcze przesycha\u0142 i by\u0142o troch\u0119 \u015blisko.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Sebastiaan Bleekemolen: \u201eTo by\u0142o moje pierwsze do\u015bwiadczenie w LMP3. Troch\u0119 trwa\u0142o zanim przyzwyczai\u0142em si\u0119 do samochodu, ale jak si\u0119 uda\u0142o to szybko znalaz\u0142em sw\u00f3j rytm. Wspaniale by\u0142o jecha\u0107 autem z takim poziomem docisku, co jest dla mnie nowo\u015bci\u0105. Mo\u017cna hamowa\u0107 bardzo p\u00f3\u017ano, oko\u0142o 20-30 metr\u00f3w p\u00f3\u017aniej ni\u017c w Clio. Zostawi\u0142em samoch\u00f3d w jednym kawa\u0142ku i mia\u0142em \u015bwietne prze\u017cycie.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Edward Jonasson: \u201eTen rok by\u0142 dla mnie rokiem mocnej nauki. By\u0142y wzloty i upadki jak mo\u017cna si\u0119 by\u0142o spodziewa\u0107. Moim celem by\u0142o nauczenie si\u0119 jak najwi\u0119cej o wy\u015bcigach d\u0142ugodystansowych, jak zarz\u0105dza\u0107 oponami i pit stopami. Nawet je\u015bli ten wy\u015bcig nie zako\u0144czy\u0142 si\u0119 \u015bwietnym wynikiem, to czerpa\u0142em rado\u015b\u0107 z ca\u0142ego roku i ka\u017cdego pojedynczego wy\u015bcigu.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Inter Europol uko\u0144czy\u0142 ostatni wy\u015bcig serii Ultimate Cup na \u00f3smym miejscu. Zesp\u00f3\u0142 koncentruje si\u0119 teraz na sezonie w Azji, gdzie stanie przed wyzwaniem obrony tytu\u0142u w klasie LMP3. Paul Scheuschner rozpoczyna\u0142 wy\u015bcig i wygl\u0105da\u0142o na to, \u017ce b\u0119dzie jedynym zawodnikiem na slickach. W ostatniej chwili zesp\u00f3\u0142 zdecydowa\u0142 na zmian\u0119 […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/11\/CASTELLET-2610.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3207"}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3207\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3208"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}