LMP3 #13 zespo\u0142u Inter Europol Competition, z Martinem Hippe i Nigelem Moore, zwyci\u0119\u017cy\u0142o w swojej klasie podczas trzeciej rundy European Le Mans Series w Barcelonie. Aktualnie s\u0105 liderami mistrzostw. Niestety mniej szcz\u0119\u015bcia mia\u0142y LMP3 #14 i LMP2 #34, chocia\u017c pokaza\u0142y bardzo mocne tempo. Oba bolidy zako\u0144czy\u0142y jazd\u0119 podczas trzeciej godziny wy\u015bcigu.<\/p>\n
<\/p>\n
Na starcie 4-godzinnego wy\u015bcigu European Le Mans Series w Barcelonie by\u0142o bardzo gor\u0105co. Temperatura asfaltu wynosi\u0142a 47 stopni Celsjusza, powietrza 29 stopni, a wilgotno\u015b\u0107 by\u0142a na poziomie 62%.<\/p>\n
<\/p>\n
Pocz\u0105tek wy\u015bcigu by\u0142 bardzo trudny dla Martina Hippe w samochodzie #13, poniewa\u017c spad\u0142 za niekt\u00f3re samochody GT, ale potrafi\u0142 si\u0119 po tym podnie\u015b\u0107 i po pierwszej godzinie by\u0142 na 9 pozycji. Pod koniec drugiej godziny Nigel Moore przej\u0105\u0142 kierownic\u0119 i po p\u00f3\u0142metku by\u0142 10. Po bardzo dobrej godzinie przesun\u0105\u0142 si\u0119 na trzecie miejsce. W ostatniej godzinie wy\u015bcigu obj\u0105\u0142 w ko\u0144cu prowadzenie. Po drobnym kontakcie z przeciwnikiem dosta\u0142 kar\u0119 drive-through, ale nawet to nie przeszkodzi\u0142o mu w wygraniu wy\u015bcigu w klasie LMP3. Cel osi\u0105gni\u0119ty!<\/p>\n
<\/p>\n
Sam Dejonghe startuj\u0105c z 15 miejsca w LMP3 #14 mia\u0142 dobry start i po \u015bwietnym stincie przesun\u0105\u0142 si\u0119 na 8 miejsce po tylko jednej godzinie. Nied\u0142ugo po rozpocz\u0119ciu trzeciej godziny, kiedy samoch\u00f3d obj\u0105\u0142 ju\u017c Paul Scheuschner i jecha\u0142 na dobrym \u00f3smym miejscu, samoch\u00f3d zatrzyma\u0142 si\u0119 w zakr\u0119cie nr 3. Usterka silnika.<\/p>\n
<\/p>\n
Po wspania\u0142ym starcie i bardzo dobrym stincie, \u015amiechowski w LMP2 #34, przesun\u0105\u0142 si\u0119 z 14 na 12 miejsce i by\u0142 7 po pierwszej godzinie. Niestety r\u00f3wnie\u017c podczas trzeciej godziny, Adrien Tambay b\u0119d\u0105c na \u00f3smej pozycji, musia\u0142 zatrzyma\u0107 samoch\u00f3d pomi\u0119dzy zakr\u0119tami 2 i 3. Usterka elektroniki.<\/p>\n
<\/p>\n
Martin Hippe: \u201eM\u00f3j start by\u0142 bardzo trudny, poniewa\u017c musia\u0142em unika\u0107 wielu samochod\u00f3w kr\u0119c\u0105cych si\u0119 tu\u017c przede mn\u0105. Podczas tego zosta\u0142em zepchni\u0119ty na brudn\u0105 stron\u0119 toru i potrzebowa\u0142em trzech albo czterech zakr\u0119t\u00f3w \u017ceby wr\u00f3ci\u0107 z powrotem. Na szcz\u0119\u015bcie potem mog\u0142em spokojnie wypracowa\u0107 swoje tempo i wyprzedzi\u0107 kilku innych konkurent\u00f3w. Bardzo chcia\u0142em podzi\u0119kowa\u0107 zespo\u0142owi za dostarczenie mnie i Nigelowi tak wspania\u0142ego samochodu. Ci\u0119\u017cko pracowali\u015bmy \u017ceby by\u0107 w takim po\u0142o\u017ceniu jak teraz i dobrze widzie\u0107, \u017ce by\u0142o warto.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Nigel Moore: \u201eZesp\u00f3\u0142 przechodzi\u0142 ostatnio bardzo trudny okres. Nie mieli\u015bmy wy\u015bmienitego tempa podczas ca\u0142ego weekendu, ale byli\u015bmy w stanie pozby\u0107 si\u0119 paru problem\u00f3w na wy\u015bcig, kt\u00f3ry sam w sobie by\u0142 w porz\u0105dku. Zesp\u00f3\u0142 bardzo dobrze si\u0119 spisa\u0142, a Martin by\u0142 bardzo r\u00f3wny. Zdobyli\u015bmy to na czym nam najbardziej zale\u017cy: kolejne punkty do klasyfikacji mistrzostw. Teraz mamy ju\u017c ka\u017cde miejsce na podium podczas tegorocznego sezonu ELMS i wyje\u017cd\u017camy z Barcelony jako liderzy w klasie LMP3.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Sam Dejonghe: \u201eTo by\u0142 bardzo ci\u0119\u017cki weekend dla nas, z wieloma problemami technicznymi. Na sam wy\u015bcig kompletnie przebudowali\u015bmy auto. Mia\u0142em bardzo przyzwoity stint, przebijaj\u0105c si\u0119 z samego ko\u0144ca na si\u00f3dme miejsce. Niestety samoch\u00f3d zatrzyma\u0142 si\u0119 po tym jak Paul przej\u0105\u0142 ode mnie samoch\u00f3d, niszcz\u0105c nasze szanse na dobry wynik. Tak jak zawsze w motorsporcie: musisz si\u0119 nauczy\u0107 znajdywa\u0107 pozytywy w ka\u017cdej sytuacji i na pewno wr\u00f3cimy silniejsi na Silverstone.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Dani Clos: \u201eTo wielka szkoda co nam si\u0119 przytrafi\u0142o. My\u015bl\u0119, \u017ce mieli\u015bmy bardzo du\u017ce szans\u0119 na dobry wynik na tym trudnym torze. Kuba robi\u0142 super robot\u0119, a Adrien jak na sw\u00f3j pierwszy weekend w samochodzie LMP2 by\u0142 bardzo szybki i r\u00f3wnomierny. \u015awietnie by\u0142oby zobaczy\u0107 co mog\u0142o si\u0119 wydarzy\u0107. Wci\u0105\u017c jest jeszcze bardzo du\u017co do zrobienia i nawet wi\u0119cej do osi\u0105gni\u0119cia, co z pewno\u015bci\u0105 poka\u017cemy podczas nast\u0119pnego wy\u015bcigu.<\/p>\n
<\/p>\n
Michael Keese (Dyrektor zespo\u0142u): \u201ePrzede wszystkim gratulacje nale\u017c\u0105 si\u0119 Martinowi i Nigelowi, kt\u00f3rzy zrobili to co chcieli; uko\u0144czenie wy\u015bcigu na najwy\u017cszym stopniu podium. Bardzo dzi\u0119kuje ca\u0142emu zespo\u0142owi, in\u017cynierom, mechanikom i kierowcom wszystkich trzech samochod\u00f3w. W szczeg\u00f3lno\u015bci ekipie LMP2. \u017beby dosta\u0107 si\u0119 na ten poziom konkurencyjno\u015bci musieli w\u0142o\u017cy\u0107 du\u017co pracy, nie zapominajmy, \u017ce to dopiero nasz czwarty wy\u015bcig tym samochodem. Nawet je\u015bli nie dotarli\u015bmy do mety z powodu problem\u00f3w z elektryk\u0105, bardzo mi\u0142o by\u0142o zobaczy\u0107, \u017ce nasz samoch\u00f3d m\u00f3g\u0142 walczy\u0107 z czo\u0142\u00f3wk\u0105. Sam i Paul w LMP3 #14 mieli szans\u0119 na najlepszy wynik sezonu, kiedy silnil kt\u00f3ry normalnie jest niezniszczalny, podda\u0142 si\u0119 z powodu przegrzania. Obaj kierowcy s\u0105 na prostek drodze do bycia r\u00f3wnie konkurencyjnym jak ekipa samochodu #13.\u201d<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
LMP3 #13 zespo\u0142u Inter Europol Competition, z Martinem Hippe i Nigelem Moore, zwyci\u0119\u017cy\u0142o w swojej klasie podczas trzeciej rundy European Le Mans Series w Barcelonie. Aktualnie s\u0105 liderami mistrzostw. Niestety mniej szcz\u0119\u015bcia mia\u0142y LMP3 #14 i LMP2 #34, chocia\u017c pokaza\u0142y bardzo mocne tempo. Oba bolidy zako\u0144czy\u0142y jazd\u0119 podczas trzeciej godziny […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3100,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[50],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/07\/CATALUNYA-19.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3099"}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}