Po zakwalifikowaniu si\u0119 na 3 miejscu do wy\u015bcigu trzeciej rundy Asian Le Mans Series, Kuba \u015amiechowski rozpoczyna\u0142 wy\u015bcig na Chang International Circuit w Buriram, Tajlandii. \u015amiechowski i Martin Hippe byli na prowadzeniu kiedy dyrektor wy\u015bcigu nakaza\u0142 zespo\u0142owi zamocowanie lekko lu\u017anego tylnego \u015bwiat\u0142a podczas kolejnego pit stopu. Z powodu straconego czasu zesp\u00f3\u0142 musia\u0142 si\u0119 zadowoli\u0107 drugim miejscem, jednak wci\u0105\u017c przewodzi w mistrzostwach przed ostatni\u0105 rund\u0105.<\/p>\n
<\/p>\n
Podczas pierwszej godziny \u015amiechowski si\u0119 obr\u00f3ci\u0142 poniewa\u017c samoch\u00f3d LMP2 wjecha\u0142 w niego od ty\u0142u, ale m\u00f3g\u0142 kontynuowa\u0107 bez straty trzeciej pozycji. Nied\u0142ugo po rozpocz\u0119ciu drugiej godziny \u015amiechowski zjecha\u0142 na zmian\u0119 opon i dotankowanie, po czym wyjecha\u0142 z powrotem na trzecim miejscu.<\/p>\n
<\/p>\n
W drugiej godzinie najlepsz\u0105 walk\u0105 na torze by\u0142a ta pomi\u0119dzy #2 United Autorsports i Kub\u0105. Polski zawodnik wygra\u0142 t\u0119 walk\u0119 i po p\u00f3\u0142metku wy\u015bcigu przewodzi\u0142 stawce.<\/p>\n
<\/p>\n
Kiedy dyrektor wy\u015bcigu zauwa\u017cy\u0142 lekko lu\u017ane tylne \u015bwiat\u0142o, nakazali napraw\u0119 tego elementu podczas kolejnego pit stopu. Martin przej\u0105\u0142 samoch\u00f3d od Kuby, ale zesp\u00f3\u0142 straci\u0142 prowadzenie z powodu dodatkowego czasu sp\u0119dzonego na naprawie.<\/p>\n
<\/p>\n
\u015amiechowski po swoim stincie: \u201ePod koniec upa\u0142 zaczyna\u0142 dawa\u0107 mi si\u0119 we znaki, chocia\u017c nie by\u0142o tak \u017ale jak si\u0119 obawia\u0142em. Samoch\u00f3d LMP2 mnie uderzy\u0142 i si\u0119 obr\u00f3ci\u0142em, co kosztowa\u0142o mnie wyj\u0105tkowo du\u017co czasu, bo mia\u0142em problemy z ponownym zapaleniem silnika. Podczas zmiany kierowc\u00f3w r\u00f3wnie\u017c stracili\u015bmy bardzo du\u017co czasu przez napraw\u0119 \u015bwiat\u0142a, kt\u00f3re si\u0119 poluzowa\u0142o od uderzenia. Pocieszaj\u0105ce jest tylko to, \u017ce nasze tempo jest naprawd\u0119 dobre.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Na pocz\u0105tku trzeciej godziny Hippe mia\u0142 ponad minut\u0119 starty do lidera. Martin robi\u0142 co m\u00f3g\u0142 i przy fladze w szachownic\u0119 strata wynosi\u0142a tylko 24,3s. \u015amiechowski\/ Hippe zaj\u0119li drugie miejsce, ale wci\u0105\u017c prowadz\u0105 w mistrzostwach.<\/p>\n
<\/p>\n
Martin Hippe: \u201eTo s\u0142odko- gorzkie drugie miejsce. Zesp\u00f3\u0142 da\u0142 nam \u015bwietnie przygotowany samoch\u00f3d, tempo by\u0142o dobre, temperatura w samochodzie by\u0142a do wytrzymania mimo, \u017ce podczas pierwszej godziny mia\u0142em awari\u0119 systemu do picia. Wszystko zapowiada\u0142o kolejne zwyci\u0119stwo. Niestety taki jest motorsport, tutaj wszystko si\u0119 mo\u017ce zdarzy\u0107. Pomimo wszystko wci\u0105\u017c utrzymujemy pozycj\u0119 lidera co jest dobrym znakiem.\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Sascha Fassbender (Menad\u017cer zespo\u0142u): \u201eTo by\u0142 wyczerpuj\u0105cy wy\u015bcig dla kierowc\u00f3w, ekipy i nas wszystkich. Przygotowali\u015bmy samoch\u00f3d bardzo dobrze ale mieli\u015bmy pecha z powodu wymuszonej naprawy. To wszystko daje nam jednak jeszcze wi\u0119ksz\u0105 motywacj\u0119 to pokazania naszego pe\u0142nego potencja\u0142u na ostatnim wy\u015bcigu w Sepang (Malezja).\u201d<\/p>\n
<\/p>\n
Nast\u0119pny wy\u015bcig: Sepang, Malezja\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 22 \u2013 24 lutego 2019<\/p>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po zakwalifikowaniu si\u0119 na 3 miejscu do wy\u015bcigu trzeciej rundy Asian Le Mans Series, Kuba \u015amiechowski rozpoczyna\u0142 wy\u015bcig na Chang International Circuit w Buriram, Tajlandii. \u015amiechowski i Martin Hippe byli na prowadzeniu kiedy dyrektor wy\u015bcigu nakaza\u0142 zespo\u0142owi zamocowanie lekko lu\u017anego tylnego \u015bwiat\u0142a podczas kolejnego pit stopu. Z powodu straconego czasu […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2809,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/wp-content\/uploads\/2019\/01\/Inter_Europol_AsLMS_Buriram_2019-0072-e1553518077681.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2804"}],"collection":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2804"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2804\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2809"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2804"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2804"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/test.intereuropolcompetition.pl\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2804"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}